Это хорошо зарекомендованная модель в линейке бюджетных горных велосипедов, которую можно использовать для ежедневных поездок и комьютинга.
Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, то он вполне подойдет для ежедневных городских поездок.
Характеристики
| Велосипеды Велосипед KTM CHICAGO 292 салатовый | |
| Бренд вилки | Suntour |
| Бренд тормозов | Shimano |
| Год | 2025 |
| Количество звезд на шатунах | 2 |
| Количество скоростей | 16 |
| Крепление заднего колеса | Эксцентрик |
| Крепление переднего колеса | Эксцентрик |
| Модель | CHICAGO |
| Модель трансмиссии | Shimano Acera |
| Подседельный штырь | Ригидный (жесткий) |
| Тип вилки | Пружинная |
| Тип втулки | Кассета |
| Тип тормоза | Дисковые гидравлические |
| Тип трансмиссии | Механическая |
| Ход вилки | 80 |

В 1934 году в Австрии, 25-летний инженер и успешный мотогонщик Ганц Транкенпольц основал небольшую мастерскую по ремонту велосипедов и мопедов под названием КТМ (Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen). На протяжении последующих лет он неуклонно расширялся: организовал продажи и обслуживание мотоциклов DKW и автомобилей OPEL, освоил ремонт грузовиков и производство запасных частей для них, открыл свои кузнечный и литейный цеха, освоил выпуск подшипников… Но нашел свой истинный путь КТМ в 1953 году, когда выпустил свой первый мотоцикл. Имея опыт в продажах и обслуживании мощных и высококачественных мотоциклов того времени DKW, Ганс принимает решение сконцентрироваться на растущем в послевоенное время рынке легких транспортных средств. Так, уже 1953 году на КТМ было налажено производство первого серийного мотоцикла R100, которые в то время стоили недорого и имея превосходное качество они очень быстро стали популярными. Практически сразу с началом выпуска первых мотоциклов, КТМ начал производить их спортивные модификации для участия в мотогонках. Спортивные модели стали постоянно занимать призовые места и становиться победителями различных соревнований. В течение 12 лет компания производила только недорогие мопеды и малокубатурные мотоциклы, пока в 1963-1964 годах не была запущена в производство первая спортивная модель полностью собственной разработки, положившая начало настоящему триумфу бренда в мире мотогонок.Также, в 1964 году с конвейера сошел первый велосипед КТМ... Велосипеды КТМ Растущий спрос в Европе на велосипеды и богатый опыт в ремонте велосипедов и производстве мопедов и мотоциклов, подтолкнул КТМ к организации собственного производства Велосипедов. Первый серийный КТМ Fleetwing сошел с конвейера велосипедного цеха в 1964 году и в том же году уже начал продаваться в США.
ВелоШкола от Битого Обода от "Битый Обод"
В 1934 году в Австрии, 25-летний инженер и успешный мотогонщик Ганц Транкенпольц основал небольшую мастерскую по ремонту велосипедов и мопедов под названием КТМ (Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen). На протяжении последующих лет он неуклонно расширялся: организовал продажи и обслуживание мотоциклов DKW и автомобилей OPEL, освоил ремонт грузовиков и производство запасных частей для них, открыл свои кузнечный и литейный цеха, освоил выпуск подшипников… Но нашел свой истинный путь КТМ в 1953 году, когда выпустил свой первый мотоцикл. Имея опыт в продажах и обслуживании мощных и высококачественных мотоциклов того времени DKW, Ганс принимает решение сконцентрироваться на растущем в послевоенное время рынке легких транспортных средств. Так, уже 1953 году на КТМ было налажено производство первого серийного мотоцикла R100, которые в то время стоили недорого и имея превосходное качество они очень быстро стали популярными. Практически сразу с началом выпуска первых мотоциклов, КТМ начал производить их спортивные модификации для участия в мотогонках. Спортивные модели стали постоянно занимать призовые места и становиться победителями различных соревнований. В течение 12 лет компания производила только недорогие мопеды и малокубатурные мотоциклы, пока в 1963-1964 годах не была запущена в производство первая спортивная модель полностью собственной разработки, положившая начало настоящему триумфу бренда в мире мотогонок.Также, в 1964 году с конвейера сошел первый велосипед КТМ... Велосипеды КТМ Растущий спрос в Европе на велосипеды и богатый опыт в ремонте велосипедов и производстве мопедов и мотоциклов, подтолкнул КТМ к организации собственного производства Велосипедов. Первый серийный КТМ Fleetwing сошел с конвейера велосипедного цеха в 1964 году и в том же году уже начал продаваться в США.
| Велосипеды Велосипед KTM CHICAGO 292 салатовый | |
| Бренд вилки | Suntour |
| Бренд тормозов | Shimano |
| Год | 2025 |
| Количество звезд на шатунах | 2 |
| Количество скоростей | 16 |
| Крепление заднего колеса | Эксцентрик |
| Крепление переднего колеса | Эксцентрик |
| Модель | CHICAGO |
| Модель трансмиссии | Shimano Acera |
| Подседельный штырь | Ригидный (жесткий) |
| Тип вилки | Пружинная |
| Тип втулки | Кассета |
| Тип тормоза | Дисковые гидравлические |
| Тип трансмиссии | Механическая |
| Ход вилки | 80 |
Это хорошо зарекомендованная модель в линейке бюджетных горных велосипедов, которую можно использовать для ежедневных поездок и комьютинга.
Производитель позиционирует эту модель в категории 2/E2 как надежный и обычный велосипед начального уровня. Это универсальная модель, которая подойдет для легкой распутицы, загородных выездов, а если оборудовать велосипед крыльями, багажником и подножкой, то он вполне подойдет для ежедневных городских поездок.
Характеристики
ВелоШкола от Битого Обода от "Битый Обод"
Выберите "Вариант"
31500 грн
Доставка Бесплатно
Отправка
12.06.2026
Доставка Бесплатно
Отправка
11.06.2026
.jpg)
.jpg)







