Флягодержатель KTM BOTTLE CAGE WING

В 1934 году в Австрии, 25-летний инженер и успешный мотогонщик Ганц Транкенпольц основал небольшую мастерскую по ремонту велосипедов и мопедов под названием КТМ (Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen). На протяжении последующих лет он неуклонно расширялся: организовал продажи и обслуживание мотоциклов DKW и автомобилей OPEL, освоил ремонт грузовиков и производство запасных частей для них, открыл свои кузнечный и литейный цеха, освоил выпуск подшипников… Но нашел свой истинный путь КТМ в 1953 году, когда выпустил свой первый мотоцикл. Имея опыт в продажах и обслуживании мощных и высококачественных мотоциклов того времени DKW, Ганс принимает решение сконцентрироваться на растущем в послевоенное время рынке легких транспортных средств. Так, уже 1953 году на КТМ было налажено производство первого серийного мотоцикла R100, которые в то время стоили недорого и имея превосходное качество они очень быстро стали популярными. Практически сразу с началом выпуска первых мотоциклов, КТМ начал производить их спортивные модификации для участия в мотогонках. Спортивные модели стали постоянно занимать призовые места и становиться победителями различных соревнований. В течение 12 лет компания производила только недорогие мопеды и малокубатурные мотоциклы, пока в 1963-1964 годах не была запущена в производство первая спортивная модель полностью собственной разработки, положившая начало настоящему триумфу бренда в мире мотогонок.Также, в 1964 году с конвейера сошел первый велосипед КТМ... Велосипеды КТМ Растущий спрос в Европе на велосипеды и богатый опыт в ремонте велосипедов и производстве мопедов и мотоциклов, подтолкнул КТМ к организации собственного производства Велосипедов. Первый серийный КТМ Fleetwing сошел с конвейера велосипедного цеха в 1964 году и в том же году уже начал продаваться в США.