Сідло Ergon SF Men

Ви ведете активний спосіб життя? Велосипед – один із ваших головних інструментів у фітнесі? Тоді ергономічне сідло Ergon SF Men не повинно бути відсутнім на вашому велосипеді! Наше нове сідло для фітнесу гарантує, що задоволення від їзди на велосипеді не буде затьмарено проблемами із сідлом. Ідеальний баланс спортивності та комфорту, SF Men рівномірно розподіляє тиск, що є додатковою перевагою при тривалих поїздках. Щоб уникнути поширених чоловічих дискомфортів та оніміння, анатомічно адаптований рельєфний канал у центрі сідла знімає тиск із чутливих ділянок м'яких тканин. Крім того, форма та високоякісне набивання сідла адаптовані до положення верхньої частини тіла під час спортивної їзди на велосипеді та забезпечують оптимальну підтримку кісток сидіння.

• Сприяє досягненню цілей у фітнесі
• Запобігає дискомфорту і оніміння у чоловіків
• Спортивний дизайн та зручна підкладка
• Призначення: Fitness, E-Bike, Commuting
• Основа: Нейлоновий композит
• Рейли: Light FeC Stahl
• Покриття: мікрофібра
• Прокладка: Orthopedic Comfort Foam
• Стать: чоловіки
• Вага: 365/380 грам
• Розмір: S/M, M/L

ДІЛЬШЕ ЇЗДИТИ БЕЗ ДИСКОМФОРТУ. Більше задоволення. Більше продуктивності.
Зрозуміло, що якщо немає дискомфорту при крученні педалей, то їзда приносить набагато більше задоволення. Ви станете більш підготовленим і швидше досягнете своїх цілей. Будь то тривала поїздка на вихідні, поїздка на роботу чи бадьора прогулянка містом – все це набагато простіше без дискомфорту у сідлі. Ось тому ми розробили Ergon SF Men.

СЯДЬТЕ ПОДРУЖНІШЕ. Спортивний та зручний
Сідло SF Men ідеально підходить для спортивної та зручної посадки на сучасних фітнес-велосипедах. Форма високоякісного м'якого сідла підтримує трохи похиле положення верхньої частини тіла. Завдяки цьому тиск оптимально спрямований на кістки сидіння, а м'які чутливі тканини розвантажуються. Крім того, естетичний дизайн сідла SF Men's дозволяє візуально покращити велосипед за рахунок привабливого дизайну.

ГЛИБОКИЙ РЕЛЬЄФНИЙ КАНАЛ. Нема матеріалу. Жодного тиску.
Дуже глибокий рельєфний канал, що звужується до задньої частини, відкривається в отвір. Така конструкція поєднує всі переваги вирізного сідла без його недоліків (дуже жорстка оболонка сідла) і оптимально розвантажує чутливі ділянки м'яких тканин. Занадто сильний тиск у цій галузі часто призводить до дискомфорту та оніміння.

ОРТОПЕДИЧНА ПІНА. Комфорт та міцність
Набивка виконана з ортопедичної піни, яка, за нашими розрахунками, має бути ергономічною та надзвичайно міцною. Ортопедична піна набагато краще розподіляє тиск - так що ви завжди почуватиметеся комфортно, навіть без традиційних велошортів з м'якою підкладкою. Сідло вкрите міцною мікрофіброю.

Зменшення тиску на людину
Команда розробників Ergon провела інтенсивне дослідження чоловічого здоров'я. Основною причиною дискомфорту у чоловіків при їзді велосипедом є сідло. Сильне тиск на надзвичайно чутливу область промежини призводить, зокрема, до відчуття оніміння. Яєчка і пеніс, навпаки, рідко викликають дискомфорт, оскільки можуть уникнути тиску сідла. Сідло SF Men розвантажує промежину чоловіка: за допомогою МРТ- та КТ-аналізу, безлічі прототипів та велосипедистів-випробувачів ми ергономічно адаптували сідло до анатомії та потреб чоловіків-велосипедистів.

Більше вільного простору для ніг
Чоловічий таз менш гнучкий, ніж жіночий. Це означає, що чоловіки сидять на сідлі вертикальніше і зазнають великого навантаження на сидячі кістки. Тому перехідну зону між задньою частиною сідла та носом сідла можна зробити вузькою (Y-подібною). Це дає ногам більше вільного простору для педалювання.

Чоловіки різні – ми це розуміємо
На відміну від жіночої анатомії, лобкові горбики у чоловіків набагато крутіші, а лобковий симфіз набагато вищий. Ми врахували цю суттєву різницю між чоловіками та жінками при розробці сідла.

Правильний розмір сідла
Щоб уникнути дискомфорту, форма і розмір сідла повинні відповідати ширині кісток велосипедиста. Саме тому Ergon пропонує SF Men у двох розмірах. Оскільки тазові кістки звужуються вперед у формі літери V, сідло завжди має забезпечувати достатню опорну поверхню кісток сидіння в різних положеннях. Ширина сідла підібрана таким чином, щоб корисна площа в кожному конкретному випадку відповідала відстані між кістками сидіння та оптимально розподіляла тиск. Чим більше вершник сидить уперед, тим далі вперед від сідла відходять кістки.