Тормоз дисковый SRAM Level Ultimate Stealth 4 Piston - Carbon Lever, Ti Hardware, Reach Adj, Clear Ano (includes MMX Clamp, Rotor/Bracket sold separately) C1

Level Ultimate Stealth 4-Piston сочетает наш новый рычаг Level Ultimate Stealth высшего уровня с 4-поршневым суппортом для обеспечения превосходного соотношения мощности и веса. Level имеет новый рычажный дизайн, созданный специально для того, чтобы создать чистый и быстрый кокпит.

Благодаря 4-поршневому тормозному суппорту вы получаете тормозную мощность, совместимую с бездорожьем, при весе, обычно используемом в тормозах XC.

Регулировка вылета без инструментов позволяет быстро адаптироваться к руке, чтобы в любой ситуации все было под контролем.

Особенности:

• Stealth дизайн корпуса, дополняющий наш кокпит AXS.
• Готова к трейлу мощность в современном корпусе XC для завтраков.
• Регулировка вылета без инструментов для легкой настройки.

Характеристики:

• Назначение: Cross Country, All Mountain.
• Тип: гидравлический.
• Количество поршней: 4 (композитный).
• тормозная жидкость: DOT 5.1.
• Сторона: передняя ручка Flip-Flop подходит на обе стороны.
• Длина гидролинии: 950 мм.
• Крепление суппорта: Post mount.
• Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) – без инструментов.
• Подвод колодок (Contact Point Adjustment) – нет.
• Рычаг: карбон на подшипниках.
• Материал крепежных винтов: титан.
• Крепление ручки: MatchMaker-X.
• Подключение шланга: банджо.
• Вес: 245 г.

В комплекте: прокаченный тормоз SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston, органические колодки, зажим MMX, проставки для колодок, оливка, фитинг, болты для установки.

Bleeding Edge. Благодаря этой новой схеме прокачки выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, и все четыре поршня могут сообщаться друг с другом. Таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает более легкую и последовательную прокачку. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный выпускной адаптер вставляется в выпускное отверстие и герметизирует систему, сводя к минимуму попадание воздуха и потерю жидкости.

Expandable Bladder. Новая конструкция тормозного рычага SRAM включает в себя камеру измененной формы, которая помогает регулировать и уменьшать количество пузырьков воздуха. Баллон имеет специальную форму, позволяющую откачивать воздух из рычага и проталкивать жидкость именно туда, где это необходимо. Результатом является улучшение сброса давления, что обеспечивает надежную и стабильную тормозную мощность.

Timing Port Closure. Отверстие синхронизации гидравлического тормоза является соединением между бачком и отверстием рычажного цилиндра. Когда рычаг сжимается, уплотнительная чашка проходит эту область и закрывает порт, создавая давление в системе. Система закрытия порта SRAM отличается прочными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, что обеспечивает надежную и стабильную тормозную мощность.

DirectLink от SRAM обеспечивает надежное и уверенное чувство сразу же после того, как вы нажимаете на рычаг тормоза. Она предлагает простое и точное решение для обеспечения точного контроля за торможением.

Lever Pivot Bearings. Герметичные промподшипники на рычажном шарнире улучшают чистое и четкое износ рычага и обеспечивают плавное и легкое управление одним пальцем.