Тормозная ручка Shimano BL-M8200 Deore XT, для гидр диск тормозов

Deore XT – Где страсть встречается с точностью.
С момента своего появления в 1980-х годах серия Deore XT совершила революцию в горном велосипеде. И ее нынешняя итерация более чем оправдывает это наследие. В частности, выделяется переработанный дизайн Di2, который теперь полностью беспроводным и обеспечивает соответственно быстрое и надежное переключение. Это не единственный момент, где он связан с недавно выпущенной серией XTR M9200. Благодаря такой же прочной конструкции трансмиссии и сложной тормозной системе, Deore XT M8200 – это группа компонентов, которая не только без труда выдерживает реальные условия езды, но и переосмысливает возможности на двух колесах.

Тормозная ручка Shimano Deore XT BL-M8200

Предполагаемая мощность с первого нажатия.

Тормозные ручки Deore XT серии M8200 не только отличаются мощными и надежными тормозными характеристиками, но поражают эргономикой, идеально адаптированной к руке. Это прежде всего благодаря концепции ERGO FLOW, которая предусматривает слегка изогнутую вверх лопасть тормозной ручки и оптимизированную, более узкую точку поворота, соответствующую естественному изгибу пальца. Результат сочетает мощный рычаг с плавным ощущением точной модуляции и полного контроля.

Технология SERVOWAVE, регулирующая трение между тормозными колодками и тормозным диском на протяжении всего этапа торможения, предлагает оптимизированную кривую эффективности и соответственно более сбалансированную тормозную эффективность. Кроме того, вся тормозная система выигрывает от минерального масла, представленного с серией XTR M9200, которое имеет более низкую вязкость по сравнению с предыдущей версией, чтобы поддерживать постоянную тормозную эффективность в более широком диапазоне температур. Хотя алюминиевая рычажная лопасть разработана для долговечности, переделанная ручка регулировки облегчает настройку досягаемости. Интерфейс I-Spec EV не только обеспечивает простое подключение к рычагу переключения передач, но и более опрятный вид кокпита.

Технические детали:

• Лопасть рычага: алюминий (анодированный)
• Главный цилиндр: алюминий (окрашенный)
• Подключение шланга: прямое
• Регулировка: достижимость (без инструментов), свободный ход
• Диапазон регулировки (I-Spec EV): 60°
• Вес: примерно 114 г (по данным производителя)

Совместимость:

• Тормозной калипер: BR-M8200, BR-M8220, BR-MT805
• Тормозной шланг: SM-BH90-SBM
• Тормозная жидкость: минеральное масло Shimano (низкая вязкость)
• Объем поставки:
• 1 тормозная ручка (без тормозного шланга)