Велосипед MERIDA BIG.NINE 20-3X,MATT ANTHRACITE(SILVER)

Горный велосипед Merida Big Nine 20 - это комфортный и производительный найнер для различных условий езды. Высокотехнологичная фирменная алюминиевая рама BIG.NINE TFS III, амортизационная вилка Suntour XCT30 HLO с ходом 100 мм и 24-скоростная трансмиссия Shimano позволят вам с удобством кататься как по городу, так и по горкам. А 29-дюймовые колеса на качественных втулках Shimano с гидравлическими дисковыми тормозами добавят безопасности и управляемости вне зависимости от типа местности.

Рама: BIG.NINE TFS III, aluminium, 29x2.25" max. wheelsize, 135x9mm axle standard, BSA bottom bracket standard

Вилка: Suntour XCT30 HLO Coil, 100mm suspension travel, lockout, 29x2.25" max. wheelsize

Руль: MERIDA CC, aluminium, 690mm width, 15mm rise w/ MERIDA EC Grips

Рулевая колонка: MERIDA M2345

Вынос: MERIDA CC, aluminium 31.8mm, diameter 6° stem angle, 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL

Подседельный штырь: MERIDA CC, aluminium, 30.9mm diameter, 15mm setback w/ MERIDA COMP QR clamp

Седло: MERIDA Sport comfort

Педали: VP VPE-891

Переключатели: Shimano ST-EF505

Передняя перекидка: Shimano FD-TY700

Задняя перекидка: Shimano RD-M360

Тормоза: Shimano ST-EF505, BR-MT200 brake caliper

Роторы: Shimano RT10, 160 mm

Тормозные ручки: Shimano ST-EF505

Кассета: Sunrace CSM668, 11-32 teeth, 8 speed

Цепь: Sunrace M84

Шатуны: Shimano TY301, 42-34-24 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M/XXL

Каретка: FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing

Обода: MERIDA CC 17mm inner width aluminium

Втулки: Shimano TX505, 100x9mm width, 32 spoke holes, Centerlock / Shimano TX505, 135x9mm width, 32 spoke holes, Centerlock

Спицы: Black steel

Покрышки: MERIDA K1080, 29x2.2", wire

Вес: 14.48 кг

Размер: S| M| L|XL

Модель BIG.NINE на практике. БЫСТРЫЙ, НАДЕЖНЫЙ И БЕЗКОМПРОМИССНЫЙ

Этот классический хардтейл-найнер изготовлен из карбона и алюминия. Модель со своей гоночной геометрией является идеальным компаньоном на гоночных трассах XC и марафонских гонках, в то время как более расслабленная геометрия BIG.NINE TFS и SPEED обеспечивает более удобную вертикальную посадку.

Технологии:

РАМА BIG.NINE/SEVEN TFS. Алюминий 6061 с двойным баттингом и использованием техноформинга.

ГОТОВЫ ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ШТЫРЕЙ. Все модели вплоть до BIG.NINE имеют диаметр подседельного штыря 30.9 мм. Увеличенная площадь соприкосновения повышает прочность в районе соединения верхней и подседельной трубы, позволяя устанавливать регулируемый подседельный штырь.

ЛЮБИМЕЦ ПРЕССЫ. Классические хардтейлы любят не только велосипедисты, но и международная велопресса, отмечающая дизайн и работу инженеров. De Telegraaf в Нидерландах отдал победу на тестах BIG.NINE XT-EDITION, польский журнал bikeBoard наградил BIG.NINE 500 в номинациях "самый низкий вес" и "разумная цена".

SMART ENTRY. Тросы, рубашки и гидролинии закреплены внутри рамы с натяжением, предотвращающим их биение об трубы на неровностях. Все входные и выходные элементы заменяемы, для совместимости с любой проводкой: Di2, гидролинии, тормозные рубашки и рубашки переключения.

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER. Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

SMOOTH WELDING. Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

INTERNAL CABLE ROUTING. Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

DOWN TUBE EXIT. Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.

RACELITE 61 ALUMINIUM. Мы используем минимум алюминия 6061. В результате появляется возможность делать лёгкие и продвинутые рамы. Мы используем дополнительную термообработку и баттированные трубы с двумя параметрами толщины стенок для производства лёгких и жестких рам.

TFS - СИСТЕМА ТЕХНОФОРМИНГА. Техноформинг – механический формовочный процесс, где профиль трубы формируется с помощью особой пресс-формы в сочетании с металлическим внутренним основанием.

КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT. Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).

ДРОПАУТ K-MOUNT. Интегрированное крепление на нижнем пере для подножки MERIDA (или любой другой подножки).

КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT. Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).