Колесо ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubular Rim Brake 700c Front 18Spokes Quick Release Standard Graphic A1

Колесо ZIPP 303 Firecrest Carbon Tubular Rim Brake 700c Front Quick Release 00.1918.577.000 пропонує ключові інновації для велосипедистів, орієнтованих на високі результати.

Це колесо, яке змінює правила гри, покликане підкорити Рубі та Фландрію. Зберігаючи свою універсальну глибину обода 45 мм, обода Firecrest Tubular 303 мають конструкцію, що забезпечує захист від ударів. Коли справа доходить до чистої швидкості, 303 Firecrest Tubular має серйозну перевагу. Він легкий завдяки технології ABLC™ Sawtooth™, складному малюнку ямок, вперше розробленому для лінійки коліс вищого рівня компанії ZIPP NSW. Ця технологія допомагає досягти оптимізації низького аеродинамічного опору та стійкості при бічному вітрі, які вони називають AeroBalance™. Текстурована гальмівна поверхня Zipp ShowStopper™ забезпечує неперевершену ефективність гальмування на обід як у вологих, так і в сухих умовах. В основі ободного гальма Firecrest Tubular 303 - нова універсальна і міцна втулка ZR1, розроблена в Німеччині.

Технологія Firecrest
При розробці оригінальних коліс Zipp 303 виявили, що ширший обід збільшує поперечну жорсткість при спринті та проходженні поворотів, а також забезпечує більшу податливість по вертикалі для більшого контролю, комфорту та довговічності. Цей ширший профіль обода спонукав ZIPP розробити нашу технологію Firecrest, яка зробила революцію в аеродинамічній ефективності та стійкості карбонових коліс. Запатентована форма обода Firecrest оптимізує аеродинамічний профіль передньої половини і ось революційна частина задньої половини колеса. Firecrest переміщає центр тиску керма, щоб він більше збігався з віссю рульового керування для стійкості навіть за сильного бокового вітру. Всі ці інновації дають вам колесо, яке настільки гладке, наскільки і жорстке.

ABLC та VCLC
Ви також побачите, що на обід є тиснення з безліччю ямок різного діаметра у вигляді візерунка, який змушує повітряний потік формувати більш тонкі турбулентні прикордонні шари. Це значно знижує опір тертя. Турбулентний шар також прилягає до обшивки колеса через збільшений кут атаки повітряного потоку, що призводить до значно меншого опору в умовах бокового вітру, а це означає, що у вас ще більший контроль з ободом ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control). ABLC підвищує керованість, зводячи до мінімуму сліди низького тиску за кермом, що дозволяє вибрати більший вибір шин з меншими побічними аеродинамічними ефектами, ніж у інших конструкцій. Ексклюзивна технологія Zipp VCLC (Visco-Elastic Constrained Layer Control) значно знижує стомлюваність гонщика, особливо в руках, шиї та сідницях, тоді як більша пляма контакту покришки з дорогою одночасно покращує зчеплення з дорогою та знижує опір коченню.

Showstopper

Гальмівна поверхня Showstopper, що лідирує в галузі, з карбіду кремнію продовжує розвиватися і покращуватися, забезпечуючи неперевершену гальмівну здатність і модуляцію незалежно від погодних умов або довжини спуску.

особливості:

• Нова графіка Zipp та косметична індивідуальність, що приголомшує швидкість
• Універсальний трубчастий обід з глибиною обода 45 мм, що довело свою ефективність у Spring Classics
• Нова втулка ZR1 спроектована в Німеччині з покращеною конструкцією ущільнення для підвищення міцності та швидшого реагування з 66 точками зачеплення.
• Колесо зібране на спицях Sapim CX Sprint з J-подібним профілем
• Постачається з ексцентриками
• Текстурована гальмівна поверхня Showstopper™ забезпечує кращу модуляцію та найкоротший гальмівний шлях у вологих та сухих умовах.

 В комплект поставки входить колесо та ексцентрик.