Вентили для бескамерки MUC-OFF BIG BORE Lite бензиновые 35мм

Представляем нашу последнюю инновацию в технологии бескамерных вентилей: линейку Big Bore Valve. Разработанные с высочайшей точностью, эти патентованные вентили задают новый стандарт и являются эталоном высокой пропускной способности воздуха в бескамерных системах шин благодаря революционному внутреннему дизайну «Straight through» для максимального воздушного потока.

С усовершенствованной встроенной системой шарового клапана вентиль обеспечивает молниеносный поток воздуха, ускоряя процесс заполнения герметиком. Забудьте о сложностях с традиционными бескамерными вентилями, которые засоряются и требуют удаления сердечника для заполнения герметиком или достаточного потока воздуха при установке покрышек.

Big Bore Lite предлагает до 230% больший поток воздуха по сравнению с традиционными вентилями Presta благодаря прямому отверстию.

Конструкция с шаровым клапаном и встроенным рычагом позволяет быстро открывать и закрывать вентиль для лёгкого контроля потока воздуха, а также тонкой настройки давления прямо во время поездки.

Изготовленный из авиационного алюминия 7075 с ЧПУ и оснащённый нержавеющим стальным шаровым клапаном, этот полностью обслуживаемый вентиль готов выдержать самые сложные поездки в любых условиях.

Комплектация

• Big Bore Valve: Доступен в 6 цветах и 4 размерах (60 мм только в чёрном цвете).
• Hex Slot Key: Ключ 4 мм для удобной установки и снятия.
• Резиновые основания и уплотнительные кольца: Для оптимального уплотнения с различными типами ободов.
• Специальный гаечный ключ: Для установки и снятия корпуса вентиля.
• Продаётся отдельно: Мерный щуп для герметика доступен отдельно.

В чем разница между Lite и Hybrid?
Версия Lite немного легче и имеет головку Presta, поэтому для накачивания потребуется насос под Presta.

Версия Hybrid оснащена сверхширокой головкой с увеличенным потоком воздуха. Она предназначена для обода с Presta-отверстием, но использует головку Schrader для немного более высокой скорости накачивания. Для Hybrid подойдет насос под Schrader (как у большинства стандартных насосов).

• Big Bore. No Core Оцените максимальный поток воздуха и упрощённую настройку благодаря нашему инновационному дизайну без сердечника и встроенной системе шарового клапана с рычагом из нержавеющей стали.
• Беспрепятственный поток воздуха: Прямой дизайн обеспечивает до 230% больший поток воздуха по сравнению с вентилями Presta, что ускоряет настройку бескамерных шин и быстро возвращает вас в действие.
• Точная настройка давления: Интегрированный рычаг позволяет открывать и закрывать вентиль для микрокорректировки давления прямо во время поездки, адаптируясь к изменениям рельефа или условий.
• Максимальная прочность: Точная обработка из авиационного алюминия 7075.
• Универсальная совместимость: Универсальная головка клапана совместима с большинством насосов и бескамерных вставок.
• Обслуживаемая конструкция: Вентиль можно обслуживать и поддерживать в рабочем состоянии в течение многих лет. Дизайн без сердечника также позволяет проверять состояние герметика через вентиль с помощью нашего инструмента Hey Dipstick! (Продаётся отдельно).

Как использовать:

• Снимите шаровой клапан: Удалите корпус шарового клапана, крышку, фиксирующее кольцо и резиновое кольцо.
• Выберите основание: Подберите подходящую резиновую основу для вашего типа обода.
• Установите шток вентиля в отверстие: Вставьте шток в отверстие обода и зафиксируйте резиновым кольцом.
• Закрутите фиксирующее кольцо: Затяните фиксирующее кольцо над резиновым уплотнителем.
• Закрепите корпус клапана: Тщательно закрепите корпус клапана с помощью 4 мм инструмента и 8 мм ключа. Не перетягивайте!
• Надавите: Плотно прижмите основание вентиля и затяните фиксирующее кольцо до герметичного уплотнения.
• Откройте рычаг: Добавьте герметик Muc-Off, накачайте шину до желаемого давления и закройте вентиль. Готово к поездке!