Заглушки руля MUC-OFF STEALTH KIT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :  Храните в  недоступном для  детей месте . У ножа очень  ОСТРЫЕ КРАЯ  , поэтому  используйте его с  осторожностью . Для  дорожных  шин  мы  настоятельно  рекомендуем  заменить  забитую шину , как  только это станет  безопасным  ,  особенно  если вы  хотите использовать  шины с высоким давлением ! 

(Мы рекомендуем максимум 80 фунтов на квадратный дюйм на шоссейном велосипеде!)

Изготовлено на станке с ЧПУ из алюминия 6061. Расширяющаяся заглушка из кремнезема подходит для большинства рулей MTB, Gravel и Road с внутренним диаметром более 17 мм. Поставляется с заглушками из кремнезема 17 мм, 19 мм и 21 мм для разных диаметров руля. Вкручивается в стержни с помощью шестигранного ключа на 4 мм. Затыкает и ремонтирует несколько отверстий, которые не заделываются простым герметиком Совместим с большинством ручек с открытым концом и откидных рулей с прямым участком 84 мм на конце руля. Размеры 89 х 27 х 27 мм Вес: 33 г с каждой стороны (без червей) Доступен в 12 цветах анодирования, чтобы соответствовать вашим бескамерным клапанам Muc-Off.

Способ использования:

Определите источник прокола и удалите мусор или источник прокола. Снимите инструмент с стержней с помощью шестигранного ключа на 4 мм. (Если инструмент предварительно загружен, перейдите к шагу 5) Начните с использования встроенной развертки с накаткой на инструменте, чтобы очистить и придать шероховатость отверстию, чтобы обеспечить идеальное уплотнение.

• Если для прокола требуются червяки среднего или большего размера, рассверлите отверстие несколько раз рифленой частью инструмента, убедитесь, что вы используете угол 45 градусов и следите за направлением шины, чтобы убедиться, что вы не повредите бескамерную ленту или шинная стена!
• Теперь возьмите шинный червяк (вам может понадобиться инструмент, чтобы вытащить червей). Самый большой размер предназначен для шин MTB, средний — для гравийных шин, а маленький — для шоссейных, но вы можете выбрать лучший размер для отверстия вашего размера. Теперь сильно зажмите один конец червя между пальцами, чтобы расплющить его. (При использовании тонкой червячной резьбы через наконечник на конце инструмента, а не через основную большую прорезь)
• Проденьте через щель в конце инструмента, чтобы червяк теперь сидел по центру инструмента.
• Найдите проколотое отверстие, затем вставьте инструмент в отверстие (под углом 45 градусов и следуйте направлению шины, чтобы убедиться, что вы не повредите бескамерную ленту или стенку шины!), пока червяк не пройдет примерно наполовину через шину. Убедитесь, что концы червяка остаются снаружи шины.
• Медленно поверните инструмент на несколько оборотов по часовой стрелке, чтобы закрутить червяк внутри шины, и медленно потяните вверх, чтобы удалить его, оставив червяк в шине и заглушив отверстие.
• Накачайте шину до желаемого давления. (Мы рекомендуем максимум 80 фунтов на квадратный дюйм на шоссейном велосипеде!)
• Наконец, с помощью ножа аккуратно обрежьте концы червей. Мы предлагаем встать с неприводной стороны велосипеда и отрезать его от велосипеда. Обрежьте заглушки так, чтобы из шины все еще торчало не менее 3-5 мм. (Внимание – это один из острых ножей, поэтому используйте его с осторожностью и всегда отрезайте от тела, а не слишком близко к пальцам!!
• Теперь вы готовы к работе!

Состав набора:

• Поставляется парой:
• 1 х 2-в-1 инструмент для прокола/развертки из нержавеющей стали
• 1 х инструмент для обрезки ножей
• Поставляется с 5 червяками для тонких шин, 5 червяками для средних шин и 5 червяками для толстых шин